節能自吸泵旋轉葉片撞擊缸壁的噪聲該如何處理👌？

    節能 自吸泵 設計、制造或材料不當，會導緻旋片滑動不良，或由于排^氣死區的存在，導緻旋片頭部不能始終緊貼🧑🏾‍🎄缸壁運行，從而🔞導緻旋片對缸壁的沖擊。因此，自吸泵應采用圓弧💌面分隔👩🏽‍🐰‍👩🏿進出口的結構👯🏾‍♂️。用排氣導槽消除死角。采用分線結構時，排氣端至切點的距離💞應盡可能縮😁短。對于70L/s以下的旋片自吸泵，考慮到旋片的實際厚度👩‍🍼，建議取7 ~ 10 mm，自吸泵應取大值。當轉子過近時，由于與轉子頭部隻有一條窄條接觸，一旦轉子轉到切線位置時密封效果不好，就會影響 節能自吸泵 的泵送速度甚至極限壓力。可見這種結構并不能完全😮‍💨消👩🏼‍❤️‍👨🏾除💘排氣死區，限制了降噪水平。

　  需要指出的是，節能自吸泵旋片與槽的間隙過大會降🏊🏿‍♀️低性能。因此，要保證合理的公差配合和形位🛀🏼公差值，注🙉意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意油的冷油粘度，設計足夠的旋片彈🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻簧力，在采用👩🏼‍❤️‍👨🏾園弧面分隔時，轉子中心的附🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻加偏心值不宜過大。不然，旋片經過兩個園弧😈，會在交點處産生脫離缸壁趨勢，反而引起撞擊噪聲。一般小自吸泵爲0.20～0.25mm即可,大自吸泵可适當加大。

　  排氣死隙中的壓力油和殘餘容積中的壓力油的發聲。節😵‍💫能自吸泵到極限壓力時，兩處壓力油會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室，與轉子、缸壁撞擊發聲。兩處容積的大小、位置與噪聲有關。